日韓戦車話
地形条件が兵器に影響を与える顕著な例として、日韓の“軽量級”戦車が好例として挙げられる。
日本・韓国・台湾あたりは、いずれも地形が峻険で、平地は都市or田圃の二択というなかなか壮絶な環境なので――
日本の９０式戦車（約５０ｔ…以降重量は全て最初期型）は、よく元ネタなんていわれるドイツのレオパルド２（約５５ｔ）に較べて、５トンほど軽く作られている。削られたのは、どうやら側面・背面装甲らしい。もちろん、日本の地形を考えれば、諸外国の戦車に較べて側面を気にする必要は小さいわけで、この判断は健全というもの。そして７４式戦車を更新することになる新型戦車は、もっと軽く小さく作ることが求められている。
韓国のＫ１戦車（約５０ｔ）は、アメリカのエイブラムス（約６０ｔ）の開発チームによる設計。１２０ｍｍ砲搭載のエイブラムス（もっとも初期は１０５ｍｍ砲搭載だったのだが）を、小型化したような１０５ｍｍ砲搭載の戦車。近距離砲戦ならさほど主砲威力を気にする必要はないし、朝鮮半島で（ついでに本州以南や台湾でも）２ｋｍも３ｋｍも直射で射線が取れるとは思えないので、これも健全な判断というもの。ところが、韓国陸軍はこのＫ１に、何を血迷ったか１２０ｍｍ砲を積むのです。Ｋ１戦車は実質的に「１２０ｍｍ砲を諦めるという前提で小型化したエイブラムス」なのにですよ。
この戦車、昔はもっぱら８８年式（ソウルオリンピックの年だ！）って意味で、８８（パルパル）って呼ばれてたんですよねー。ところがいつのまにかこの名前は使われなくなってる。wikipediaでは９５年の軍事クーデタがきっかけじゃないかとか言われてる。たぶん、このあたりで韓国陸軍内にいろいろ政治的なゴタゴタがあって、この積み替えも、純軍事的必要性よりもむしろ派閥的なものなんじゃないかな、というのが私の予想。ま、根拠はとくにあるわけじゃないが。
もしも「極東有事」なんてことが起こったら、改装により７０ｔにも達したヤンキーのＭ１戦車は、日本・韓国・台湾で行動するのは相当難儀すると思う。その脇を７４や９０やＫ１戦車がすーいすい……そして頭でっかちのＫ１Ａ１がじたばた……と。
ちなみに私が設計思想の上について一番高く評価する戦車はルクレール。自動装填装置とか、データリンクとか、自動化・機械化が進んでるから。
７４式改造案ってのは、ミリタリマニアのありがちな妄想の種で、みんな１２０ｍｍ砲を載せたがるんだけど、私なら「主砲そのまま、中身をルクレールっぽく」って案を推す。７４の第二世代らしい丸っこいフォルムを潰してしまうのはもったいないから（笑
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